Sustitución de la cadena de distribución del Mercedes w169
Los motores diseñados con cadenas de distribución en lugar de la correa de distribución más común generalmente disfrutan de una mayor durabilidad y resistencia. Además, los sistemas de distribución que utilizan cadenas pueden durar mucho más tiempo sin ser sustituidos.
En nuestra opinión, la razón por la que los vehículos Mercedes-Benz utilizan cadenas de distribución es simple: son considerablemente más duraderas que las correas de distribución, y por lo tanto son más adecuadas para los motores más potentes típicos de los vehículos Mercedes-Benz.
Las cadenas de distribución y las correas realizan cientos de circuitos, incluso durante una conducción corta. La correa o la cadena interactúan con varios tensores, poleas y engranajes hidráulicos tanto en la leva como en el cigüeñal.
Por el contrario, las correas de goma pueden deformarse o volverse frágiles con la fricción y el calor prolongados. Las correas de distribución se degradan lentamente y es necesario sustituirlas periódicamente; en cambio, una cadena de distribución puede durar, en teoría, toda la vida de su coche sin necesidad de sustituirla.
Es debido a la durabilidad mencionada que la mayoría de los programas de mantenimiento oficiales de Mercedes-Benz ni siquiera mencionan las cadenas de distribución. En su lugar, asumen que la cadena durará toda la vida del coche, y la excluyen por completo de los servicios de rutina.
Mercedes a150 correa o cadena de distribución
La sincronización del motor es vital, responsable de sincronizar las diferentes partes de su motor y regular el ciclo de combustión. Si la sincronización del motor es incorrecta, puede experimentar una pérdida de potencia, una reducción de la eficiencia del combustible e incluso un fallo completo del motor.
Los motores diseñados con cadenas de distribución en lugar de la correa de distribución más común generalmente gozan de mayor durabilidad y resistencia. Además, los sistemas de distribución que utilizan cadenas pueden durar mucho más tiempo sin ser reemplazados.
Aunque una cadena de distribución puede ser más fuerte y más adecuada para vehículos potentes (como los que ofrece Mercedes-Benz), no son indestructibles. Al igual que cualquier otra pieza de su motor, las cadenas de distribución pueden fallar y requerir un servicio Mercedes-Benz.
En nuestra opinión, la razón por la que los vehículos Mercedes-Benz utilizan cadenas de distribución es sencilla: son considerablemente más duraderas que las correas de distribución y, por lo tanto, son más adecuadas para los motores más potentes típicos de los vehículos Mercedes-Benz.
Las cadenas de distribución y las correas realizan cientos de circuitos, incluso durante una conducción corta. La correa o la cadena interactúan con varios tensores, poleas, así como con los engranajes hidráulicos del árbol de levas y del cigüeñal.
Coste de sustitución de la cadena de distribución del Mercedes Clase A
Tengo un 2006 Clase A diesel con sólo 26.000 millas en el reloj y me han dicho por mi garaje (fue en una ITV el viernes pasado) que la cadena de distribución necesita ser reemplazado, ya que es muy ruidoso … es este fallo comon?
¿Cómo pueden estar seguros de que es la cadena? más probable que sea una polea en la transmisión de la correa en algún lugar – se ha ejecutado con la correa desconectada? para comprometer a un trabajo tan caro que tienen que estar seguros de su diagnóstico, tal vez usted necesita una segunda opinión si tiene dudas …
Tengo un Clase A diesel del 2006 con solo 26,000 millas en el reloj y me han dicho en mi taller (fui a la ITV el viernes pasado) que la cadena de distribución necesita ser reemplazada ya que es muy ruidosa… ¿es esto un fallo común?
Avantgarde Automotive, especialistas en Mercedes-Benz y SLR McLaren. Servicio, reparaciones, diagnóstico y preparación para el deporte del motor.Unidad 14 Hither Green Trading Estate, Clevedon, Somerset, BS21 6XU Tel: 01275 217270 Email:steve@avantgarde-automotive.co.ukwww.avantgarde-automotive.co.uk
Mercedes a150 timing chain rattle
Esta imagen muestra la correa Poly V y la cadena de distribución y su ubicación, siempre se debe tener en cuenta que la cadena de distribución impulsa el árbol de levas y la rueda dentada de la bomba de aceite, que a su vez impulsa la bomba de aceite. Si durante la conducción se enciende la luz de la temperatura del agua, o la luz de encendido en el cuadro de instrumentos, es muy probable que la correa poli-V se haya roto, y que el alternador ya no esté produciendo energía y la bomba de agua haya dejado de hacer circular el refrigerante por el sistema de refrigeración.NO continúe haciendo funcionar el motor (conduzca el coche) o se sobrecalentará y el motor dejará de funcionar causando daños masivos al motor.
https://www.youtube.com/watch?v=0od97NBdfkE Copie y pegue este enlace en su navegador para escuchar el motor Primero pensé que era la correa de poliéster, pero después de buscar en la WWW terminó siendo la cadena de distribución. El trabajo para realizar una revisión de este problema tomó dos días, ya que el motor tuvo que salir y la parte delantera stripped.How lo hicimos: