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El Mercedes-Benz Clase M es un SUV mediano de lujo con dos filas de asientos que cuenta con un interior elegante y una experiencia de conducción confortable. Llegó al mercado en 1997 como sustituto de la Clase G y fue sustituido a su vez 20 años después por el GLE. No obstante, gracias a sus características tecnológicas futuristas y a la calidad de diseño de Mercedes, sigue siendo un vehículo digno. Encuentre más información leyendo nuestro análisis experto de la Clase M de Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz lanzó la Clase M en 1997 como el primer SUV «moderno» de la marca alemana. Pasó por varias renovaciones y actualizaciones para mantenerse al día con la competencia, incluyendo la transmisión automática de 7 velocidades que puede disparar de 0 a 62 mph en 5,6 segundos en la tercera y última generación lanzada en 2012. El motor V8 estándar alcanza un máximo de 155 mph ofreciendo una economía de combustible de 20 mpg en la ciudad y 25 mpg en las carreteras.¿Qué debe esperar encontrar en un Mercedes-Benz Clase M? La versión de la 3ª generación del Mercedes-Benz Clase M es adecuada para aquellos que buscan un SUV de lujo de tamaño medio no tan anticuado. Aunque sólo está disponible en dos niveles de equipamiento, cuenta con varias características tecnológicas que mejoran el confort de serie, como por ejemplo: El acabado SE Executive se centra en el confort. La línea AMG mantiene las comodidades del acabado base, pero da un importante impulso a sus prestaciones con elementos deportivos como:
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El primer vehículo Mercedes Clase M fue diseñado en 1997 como el W163 o el ML original. Este vehículo se desarrolló y diseñó después de que Mercedes decidiera poner fin a su pretendida colaboración con Mitsubishi en 1991. El modelo inicial no era muy impresionante por su falta de calidad y su escaso refinamiento. La Clase M se renovó y mejoró estos puntos en 2005 con el ML Mk2. A pesar del largo periodo que transcurrió antes de las grandes mejoras, Mercedes fue capaz de establecer el éxito con su último modelo. En la actualidad, la fábrica produce más de 100.000 coches al año y vende estos modelos a los mercados automovilísticos más importantes. El último 4×4 de lujo de la Clase M Luxury se encuentra actualmente en su tercera fase de fabricación.
El más reciente ML ha dado un giro completamente nuevo con respecto al original poco impresionante. La calidad está a la vanguardia del mercado, ofreciendo un motor diésel de cuatro cilindros que está orientado a llegar a un mayor número de propietarios del todoterreno de lujo.
El Mercedes ML250 Bluetec se presenta con una madurez que sólo se espera después de grandes mejoras. Al encontrarse entre la gama más alta de la Clase M, este modelo puede adquirirse para incluir una tecnología de chasis de primera categoría que mejorará el rendimiento tanto fuera de la carretera como en ella. Se esperan otras características impresionantes de un SUV de lujo, como los diferenciales interejes bloqueables o la suspensión neumática ajustable en altura. Pero la Clase M se mantiene un paso por delante con sus barras estabilizadoras activas, su amortiguación adaptativa, su espacioso interior y su aspecto de coche familiar refinado y con clase.
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Si buscas un vehículo con estilo que supere a su predecesor, el Mercedes Clase M es una opción fantástica. Lanzado originalmente en 1998, el ML320 tenía un precio sorprendentemente bajo, lo que lo hace ideal para los compradores de Mercedes-Benz de segunda mano hoy en día. Es un enorme 4×4 con un montón de características que llaman la atención. Definitivamente tendrá una gran presencia en la carretera, ya que suele ser más imponente en las fotos.
Mientras que el exterior puede parecer engañosamente diferente, el interior todavía retrata el aspecto clásico de Mercedes-Benz. Hay algunos métodos de reducción de costes aquí y allá, como los plásticos finos, pero la mayor parte del interior es elegante y con estilo. Los coches usados de la Clase M de Mercedes-Benz son sorprendentemente raros, y por lo general mantienen su precio, tanto si se busca el modelo ML320 anterior como el ML430 posterior.
Este coche es un 4×4, pero la mayoría de los propietarios se ciñen a las carreteras. El manejo es similar al del modelo de la Clase E, incluso con el tamaño extra que añade la Clase M. Un ML320 de segunda mano ofrece el compromiso perfecto entre economía y prestaciones, y además cuenta con 2020 litros de espacio en el maletero, muy necesario.
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El ML250, de menor potencia, rinde entre 40 y 45 mpg, mientras que el V6 rinde entre 35 y 40 mpg, pero es mucho más rápido. Más rápidas aún son las monstruosas versiones AMG de gasolina de 5,5 litros, pero su funcionamiento es extremadamente caro.
La prensa especializada se refiere a la Clase M como el «Range Rover alemán», lo que significa que es muy capaz fuera de la carretera, pero igualmente cómodo y refinado en los viajes largos. Con 690 litros, el maletero es enorme y los asientos se pliegan si se necesita más espacio.
Aunque el ahorro de combustible puede ser razonable (en los diésel, al menos), si algo se rompe, las piezas de repuesto pueden ser costosas, por lo que una garantía ampliada puede resultar útil. Para ahorrar dinero en el mantenimiento, puede llevar su Clase M a cualquier concesionario de Evans Halshaw. Stratstone Mercedes-Benz puede proporcionarle una atención más especializada.
En Evans Halshaw, tenemos una amplia variedad de vehículos usados de calidad para que usted elija. Cada coche es cuidadosamente seleccionado por nuestros equipos de expertos antes de pasar por el riguroso proceso de preparación, en el que es inspeccionado por un técnico cualificado y después se somete a una revisión completa.